Por Diego Lores
Martín Palomeque junto a su navegante Fernando Duca se quedaron con la victoria en la A6 y en la clasificación general del rally de Senillosa, que marcó el inicio del calendario del certamen neuquino, organizado por APPRyN Sur. Al mando del Toyota N° 1, emplearon 1h06m12s9 y aventajaron en la general a Claudio Bissanti (Ford Fiesta de la N2), quien quedó a 36s2. Tercero arribó Gustavo Rojas (VW Gol de la A5), a 49s7. Damián Di Bartolo (Ford Fiesta) quedó cuarto y Claudio Bustos fue quinto con el Ford Ka.
El barilochense Daniel Llanos fue el gran protagonista de la A6, hasta que el impulsor de su VW Polo dijo basta durante la prueba especial 5. Su deserción le allanó el camino al allense Martín Palomeque, quien hizo un trabajo impecable para quedarse con los tres últimos tramos de velocidad, la etapa del domingo y la victoria en la general y en la divisional. Sus escoltas fueron Roberto y José Raimondi (Ford Ka), quienes arribaron a 3m38s3.
Se trató de una carrera sumamente exigente, con abandonos de relevancia. En la A6, las víctimas fueron el ya mencionado Llanos, Miguel Carbonell (VW Gol), Jeremías Tieri (VW Gol Trend) y de Jonathan Bastidas (Ford Fiesta Kinetic).
Con la navegación de Ramiro García, Claudio Bissanti (Fiesta Kinetic) se quedó con la victoria en la N2. El triunfo llegó tras 1h06m49s1, aventajando por 3m12s4 a Gabriel Bernales – Gustavo Novoa (Ford Ka). La gran emoción fue para Santiago Bavastro y Facundo Kallobius, quienes tras mucho tiempo lograron subirse a un podio, arribando a 4m02s9 de Bissanti. En esta divisional abandonaron Juan Pablo Ferraro – Luis María De Elías (Renault Clio), quienes habían ganado las PE 1 y 3 del sábado.
La A5 fue dominada nuevamente por Gustavo Rojas y su hijo Joaquín (VW Gol), quienes emplearon 1h07m02s6 para completar las siete pruebas especiales que tuvo la carrera. Segundo arribó Javier Escuredo (navegado por Juan Manuel Douglas en el VW Gol), quienes arribaron a 2m55s2 de los ganadores. Daniel Arias y Fabio Navarro (Fiat Regatta) quedaron terceros, a 8m25s8.
En la flamante RC5 la victoria fue para Damián Di Bartolo y César Luengo, quienes recorrieron todos los tramos especiales en 1h07m20s8. Pedro Skruta y Ulises Agesta arribaron a 2m25s7 y se subieron al segundo lugar del podio. Terceros fueron Juan Lovagnini y Juan Garrafa, a 3m17s. Más atrás arribó Mario Villanueva. El único abandono fue el de Adrián Altamirano. En esta divisional sólo se registró la presencia de autos Ford Fiesta Kinetic.
Cabe destacar que en la nueva divisional del rally neuquino tanto Adrián Altamirano, Damián Di Bartolo, Mario Villanueva y Juan Lovagnini ganaron al menos un tramo cada uno, lo que supone que será una categoría con mucha paridad y emociones a lo largo del año. El único que no ganó una especial fue el veloz Pedro Skruta, que finalizó segundo en la divisional, lo que da muestras de su potencial. Para la próxima fecha está anunciada la participación de Franco Fossatti, campeón de la N2L en el 2023.
Aún asi, la carrera más pareja y emocionante fue la de la N2L, dónde el triunfo fue para Claudio Bustos y Matías Pojer (Ford Ka). Con un tiempo de 1h19m09s aventajaron por sólo 11s3 a Federico Fernández y Matías Beinaravicius (Ford Ka). Tercero arribó Leandro Martínez, navegado por Pablo Orellana (Fiesta Kinetic), que quedaron a sólo 14s1 del binomio vencedor. Más atrás arribaron Néstor Skruta, Sergio Basile, Daniel Jerez y el local Pedro Arancibia.
En la A7 ganó Claudio Simonelli (VW Gol). Sobre el final, aprovechó el abandono de Leandro Paulovich, quien lideró la carrera hasta la PE 5. En la N1 ganó Nicolás Ochoa (VW Gol), quien también aprovechó las deserciones de Ariel Umaña y de Mauricio Zúñiga. Por último, en la A1 venció de punta a punta Ariel Figueroa (Ford Ka).
La segunda fecha del calendario 2024 está prevista para el 13 y 14 de abril, en caminos de Plaza Huincul.
